De construcción muy robusta, el sistema de transporte central o tapete está formado por placas de fundición perlítica con vulcanizado de goma rectificada, montadas en una cadena de transmisión. Se deslizan sobre guías de acero tratado y rectificado que asegura la rectitud del biselado.

El tapete delantero formado con placas de acero y goma de perfil especial se desplaza par sujetar las piezas de vidrio según su espesor. El tranporte de entrada y salida y el tapete trasero de mueven verticalmente y al unísono para permitir biselar piezad pequeñas.

Los motores de las muelas se asienta en una base de hierro fundido que gira y se desplaza permitiendo cambiar el ángulo y el ancho del bisel sin necesidad de ajustar los motore. Los filtros de abrillantado actúan adaptándose al vidrio por sistema neumático.

En éste modelo se monta una muela de taza para hacer la arista anterior. En otra versión se monta una muela periférica de media caña o tangencial para pulir el canto. Caja de muelas, depósito de agua de refrigeración y depósito de óxido de cerio en acero inoxidable con bombas de circulación de circuito cerrado.

El cuadro de mandos equipa un terminal programacle que permite controlar todos los movimientos de la máquina: - Ángulo, ancho del bisel y talón, espesor del vidrio, posición del transportador para piezas pequeñas, velocidad de trabajo, cuenta metros total y parcial, avisos de falta de agua de refrigeración, óxido de cerio y aceite de engrase del tapete.

Realizado según normas de seguridad comunitarias CE